Vetturi u tagħmir mobbli li joperaw f'kundizzjonijiet artiċi jiffaċċjaw sfidi ta' tisħin li l-installazzjonijiet stazzjonarji jevitaw. Il-vibrazzjoni, ix-xokk, id-disponibbiltà limitata tal-enerġija, u r-restrizzjonijiet tal-ispazju jiddefinixxu dawn l-applikazzjonijiet. Ħiters tal-iskrataċ iddisinjati għal servizz mobbli jeħtieġu approċċi speċjalizzati ta 'kostruzzjoni u immuntar.
It-tagħmir tal-ferrovija jiddependi fuq ħiters tal-iskartoċċ għal tħaddim kritiku tax-xitwa. Il-ħiters tal-punt tal-iswiċċ jipprevjenu l-akkumulazzjoni tas-silġ u l-borra li jipprevjenu l-bidla tal-binarji, li potenzjalment jikkawżaw derailments jew tfixkil fis-servizz. Dawn il-ħiters huma inkorporati f'ikkastjar tal-punt tal-iswiċċ jew imqabbda mal-linji tal-binarji, li jiffaċċjaw xokk mekkaniku estrem minn ferroviji li jgħaddu. Ir-reżistenza għall-vibrazzjoni tal-kostruzzjoni tal-iskartoċċ swaged turi essenzjali-laxka-ħiters tal-feriti jfallu fi żmien ġimgħat f'dan is-servizz. Elementi ta' tisħin żejda jiżguraw li fallimenti ta'-punt wieħed ma jikkompromettux is-sigurtà-swiċċijiet kritiċi.
It-tisħin tal-lokomottivi u tal-karozzi tal-ferrovija juża ħiters tal-iskartoċċ f'sistemi multipli. Il-preheaters tal-likwidu li jkessaħ il-magna jżommu t-temperatura tal-blokk għal startjar affidabbli. Is-sistemi tal-brejkijiet tal-arja jissaħħnu biex jipprevjenu l-iffriżar tal-umdità li jikkawża ħsara fil-brejk. Is-sistemi tal-ilma u tal-iskart tal-karozzi tal-passiġġieri jużaw ħiters tal-iskrataċ għall-protezzjoni mill-iffriżar. Dawn l-applikazzjonijiet għandhom jissodisfaw l-istandards tas-sikurezza ferrovjarja (AREMA, EN 50155) li jispeċifikaw ir-reżistenza għall-vibrazzjoni, il-kompatibilità elettromanjetika, u r-rekwiżiti tas-sigurtà tan-nirien li jaqbżu ħafna l-istandards industrijali ġenerali.
It-tagħmir ta 'appoġġ fuq l-art aerospazjali jiffaċċja l-aktar sfidi estremi tat-tisħin mobbli. It-tratturi tal-irmonk tal-inġenji tal-ajru, il-loaders tal-bagalji, u t-tagħmir tat-tneħħija tas-silġ iridu jiffunzjonaw f'-40 grad jew inqas fuq ir-rampi tal-ajruport. Is-sistemi idrawliċi jissaħħnu biex iżommu l-fluwidità; il-magni huma msaħħna minn qabel għall-istartjar; kabini tal-operatur huma msaħħna għas-sigurtà tal-persunal. It-tagħmir għandu jkun tajjeb għall-ajru-li jfisser kwalunkwe element li jsaħħan f'żoni viċin l-inġenju tal-ajru għandu jissodisfa l-istandards tal-FAA jew tal-EASA għall-interferenza elettromanjetika u s-sigurtà tan-nirien. L-applikazzjonijiet militari jżidu rekwiżiti għar-reżistenza għad-dekontaminazzjoni nukleari, bijoloġika u kimika.
Tagħmir tal-baħar u offshore jgħaqqad l-isfidi tal-klima kiesħa mal-korrużjoni tal-ilma mielaħ. Makkinarju tal-gverta fuq bastimenti tal-Artiku-vinċijiet, krejnijiet, bokkaporti-jeħtieġ tisħin biex jipprevjeni l-akkumulazzjoni tas-silġ u jżomm l-operat. Il-ħiters tal-iskrataċ f'dawn l-applikazzjonijiet jużaw għantijiet tal-istainless steel 316L jew duplex biex jirreżistu l-attakk tal-klorur mill-isprej tal-ilma baħar. Il-ħiters iridu jsalvaw ukoll l-umdità għolja u l-kondensazzjoni inevitabbli f'ambjenti tal-baħar, li jeħtieġu siġillar superjuri u insulazzjoni reżistenti għall-umdità-.
Vetturi ta 'rikreazzjoni u vetturi ta' emerġenza jeħtieġu tisħin affidabbli għal tħaddim ta 'temp kiesaħ. Il-kompartimenti tal-pazjenti tal-ambulanza, it-tankijiet tal-ilma tat-trakkijiet tat-tifi tan-nar, u s-sistemi tal-plaming RV kollha jużaw ħiters tal-iskartoċċ għall-protezzjoni tal-friża. Dawn l-applikazzjonijiet ħafna drabi joperaw fuq sistemi elettriċi ta '12V jew 24V DC, li jeħtieġu disinji ta' heater ta '-vultaġġ baxx. Is-sikurezza hija importanti ħafna-ħiters għandhom ikunu protetti mit-tqabbid-għall-installazzjoni f'ambjenti ta' dħaħen tal-gażolina-u m'għandhomx joħolqu interferenza elettromanjetika ma' tagħmir mediku jew ta' komunikazzjoni sensittiv.
It-tagħmir tal-kostruzzjoni u tal-minjieri fi klimi kesħin juża ħiters tal-iskartoċċ għat-tisħin tal-magna u idrawliku. Skavaturi kbar u trakkijiet tal-ġbid jistgħu joqogħdu inattivi għal jiem fil-minjieri tal-Artiku; Is-sistemi tat-tisħin minn qabel jiżguraw li jibdew meta meħtieġa mingħajr idling fit-tul li jaħli l-fjuwil u joħloq emissjonijiet. Dawn il-ħiters huma spiss speċifikati b'muntaturi manjetiċi jew clamp-fuq disinji għal retrofit għal flotot eżistenti, għalkemm installazzjonijiet permanenti jipprovdu affidabbiltà aħjar għal tagħmir kritiku.
Faċilitajiet ta' ttestjar tat-temp kiesaħ-karozzi jużaw ħiters tal-iskrataċ f'kmamar ambjentali li jissimulaw il-kundizzjonijiet tal-Artiku. Dawn il-kmamar għandhom jiksħu sa -40 grad waqt li jsaħħnu punti speċifiċi tat-test-blokki tal-magni, sistemi tal-fjuwil, batteriji-biex jevalwaw il-prestazzjoni ta' startjar kiesaħ. Il-ħiters jipprovdu ċikliżmu rapidu bejn soak kiesaħ u kundizzjonijiet tal-istartjar, b'kontroll preċiż tat-temperatura għal protokolli ta 'ttestjar ripetibbli. Is-sistemi tal-akkwist tad-dejta jimmonitorjaw il-prestazzjoni tal-heater u jittestjaw it-temperaturi tal-oġġetti, li jeħtieġu ħiters b'emissjonijiet elettromanjetiċi minimi li jistgħu jinterferixxu mal-kejl sensittiv.
